Honda CR-Z - Kompaktowa hybryda w polskich salonach

W połowie czerwca do polskich salonów trafi pierwsza, kompaktowo-sportowa hybryda - Honda CR-Z. Klient będzie miał do wyboru jeden silnik (benzynowy 1.5 wspomagany motorem elektrycznym) oraz 3 wersje wyposażenia. Najtańszy CR-Z będzie kosztował 85 900 zł, najdroższy zaś 107 000 zł.

Program zmian Porsche Cayenne od TechArta

TechArt już na początku zaznacza, że przedstawiony pakiet
to dopiero początek prac
nad najnowszym wcieleniem Porsche Cayenne. Nadwozie
auta poddano na razie delikatnym zmianom. Przede wszystkim, tuner proponuje montaż nowych alufelg, które mogą mieć rozmiary od 20 do 23 cali. Ponadto z tyłu pojawiają się, wykonane z polerowanej stali, cztery końcówki układu wydechowego.

Mitsubishi Lancer Evo MR GT330/GSR GT360 w Polsce

Mitsubishi Lancer Evo MR GT330 charakteryzuje się silnikiem o mocy
330 KM i maksymalnym momencie obrotowym 430 Nm. Wyposażony jest w w sportową, 6-biegową, półautomatyczną przekładnię Twin Clutch SST. Producent podaje, że auto
osiąga 100 km/h w 4,9 sekundy. Dodatkowo ta wersja dostępna jest z fabrycznym pakietem
High Performance. W jego skład wchodzą: jednorurowe amortyzatory Bilstein, sprężyny śrubowe Eibach, 18-calowe obręcze kół
BBS z kutego aluminium, dwuczęściowe przednie tarcze hamulcowe Brembo, które pozwalają zredukować masę każdego koła o 1,3 kg oraz zapewniające lepszą przyczepność opony z usztywnionym opasaniem bocznym. Cenę tego auta ustalono na poziomie 211 990 zł.

smart fortwo cabrio 1.0 pure

Z tego co dobrze czytam, to najtańszy i najmniejszy kabriolet dostępny w Polsce. Nie szkodzi, że kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony koreański kompakt. Nie szkodzi, że ma 70-konny motorek z kosiarki, nazywany dumnie "Micro Hybrid Drive" ze względu na swoje proekologiczne właściwości. Najważniejsze jest to, że ma materiałowy dach wielkości kaptura Twojej bluzy, który w każdej chwili może Ci odsłonić słoneczne promienie (lub strugi deszczu - jak kto woli)...
Cena: 48 600 złotych

Renault Wind 1.2 TCE

Bez wątpienia hit wakacji 2010 (przy odpowiednio skalkulowanej cenie). Renault Wind to francuska propozycja 2-miejscowego auta, które w bardzo nietypowy sposób w ciągu 12 sekund pozbywa się dachu i przeobraża w miejskiego roadstera. 100-konny silnik 1.2 TCE powinien w zupełności wystarczyć do napędzania, ale i tak nawet nie wykorzystasz połowy tej mocy. Przecież każdy musi dobrze się przypatrzeć najmodniejszemu autu tych wakacji!
Cena: w Polsce: nie ustalona (we Francji: 17 800 euro)

Volkswagen Eos 1.4 TSI

Typowy przedstawiciel polskich kurortów nadmorskich. Ma wszystko co potrzeba - atrakcyjny wygląd, bogate wyposażenie, sprawny i ekonomiczny 122-konny silnik 1.4 TSI oraz najważniejsze - metalowy dach, który po 25 sekundach przekształca kabriolet w coupe. Przydatne, zwłaszcza przy takiej pogodzie jak obecna za oknem...
Cena: 98 140 złotych

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

Na pytanie "Kto chciałby wyjechać na wakacje Porsche 911 Cabriolet", zapewne zdecydowana większość z Was podniosłaby rękę. Jednak przy zapytaniu "Kto wyjeżdża 911-ką na wakacje?", pojawiłoby się pewne zmieszanie. Porsche 911 to kultowa propozycja na udany urlop we dwójkę, niekoniecznie nad Morzem Śródziemnym. Może kurort w Alpach? Polecam zdecydowanie, zwłaszcza jeśli Waszym środkiem transportu będzie Carrera 4S z 385-konnym bokserem i napędem na cztery koła
...
Cena: ok. 141 000 euro

Aston Martin DBS Volante

Jeśli to Twój środek transportu podczas wakacji 2010, to chylę czoła. Będziesz poruszał się bez wątpienia jednym z najpiękniejszych obecnie kabrioletów, wsłuchiwał się w pomruk 517-konnego V12 i zapewne rozkoszował się zachodami słońca na Lazurowym Wybrzeżu. Nie zapomnij o zatrzymywaniu się przed najdroższymi restauracjami w Monte Carlo oraz o pięknych kobietach, które zauroczone będą spoglądać w Twoim kierunku. Tylko nie mów "My name is Bond, James Bond"...
Cena: tańszy od Veyrona

Bugatti Veyron Grand

Otwarta wersja jednego z najszybszych i najmocniejszych aut poruszających się po naszej planecie. Jest tak unikalny, że zapewne nigdy go nie zobaczysz na własne oczy. Wygląda jak 1001 powodów "dla-którego-warto-sprzedać-wszystko" i zapewne podobnie brzmi. Ma jedną wadę - z otwartym
dachem osiąga tylko 360 km/h. Zastanawiam się jednak, czy przy tej prędkości warto jeszcze pędzić z "wiatrem we włosach"...
Cena: 2,9 miliona euro

Mansory Porsche Panamera - Indywidualista

Mansory prezentuje kolejne auto, które zostało poddane przez tę firmę tuningowi. Tym razem wybór padł na Panamerę. Na naszych łamach prezentowaliśmy wam zapowiedź i pierwsze szkice pojazdu. Auto można było zobaczyc także w Genewie, a teraz możemy poznać pełne dane dotczące tej wersji.

Camaro najchętniej kupowanym 'sportowcem' w USA

GM pochwalił się, że w ciągu pierwszego roku sprzedaży od maja 2009, Chevrolet Camaro był najczęściej kupowanym autem sportowym w USA. W tym okresie sprzedano blisko 100 tys. sztuk modelu, który tym samym wyprzedził najgroźniejszego rywala - Forda Mustanga o prawie 20 tys. egzemplarzy.

Seat Ibiza SC Sport Limited - Groźny wygląd

Kolejny producent grupy VW prezentuje usportowioną wersję swojego modelu. Tym razem Seat zdecydował się na wypuszczenie limitowanej edycji Ibizy SC nazwanej Sport Limited. Niestety, podobnie jak w przypadku Skody Fabii Race Editon, Hiszpan tylko groźnie wygląda.

Dodge Viper SRT10 ACR-X - Żmija na torze

Dodge Viper SRT10 ACR-X to typowa odmiana torowa dla tych, którzy lubią się pościgać i chcą to robić za pomocą
profesjonalnie przygotowanego pojazdu. Ta odmiana bazuje na wersji ACR, z tym, że Dodge przeprojektował pas przedni i podłogę, tak aby jeszcze bardziej poprawić właściwości aerodynamiczne pojazdu. Dodatkowo model poddano kuracji odchudzającej, która pozwoliła obniżyć wagę pojazdu o prawie 73 kg.

Emotion Wheels BMW M3: siedemset powodów

M3 to z natury mocne i szybkie auto, ale - o czym się zaraz przekonacie - najwyraźniej nie dla wszystkich. Panowie z Emotion Wheels, którzy jak nietrudno się domyśleć na co dzień zajmują się felgami, postanowili podejść do kwestii tuningu bardziej kompleksowo. Na warsztat wzięli więc nowiutkie M3 i wymienili w nim silnik. 4-litrowe V8 rozwijające 420 KM zostało zastąpione 4,4-litrową jednostką biturbo którą znamy z X5 M i X6 M. Seryjna moc dla tego silnika wynosząca 555 KM też widać była zbyt skromna, bo dodatkowo pogrzebano trochę w ECU i zamontowano nowy układ wydechowy. Efekt? 712 KM.

Cadillac Northstar LMP

Jeśli Aero Toy Store, ekskluzywny komis pośredniczący w sprzedaży samochodów, samolotów i jachtów, w takim tempie będzie gromadził perełki to w krótkim czasie stanie się naszym ulubieńcem. Jednym z kolejnych niezwykłych samochodów w ich kolekcji jest wyścigowy Cadillac Northstar LMP. Egzemplarz z 2000 roku, legitymuje się podwoziem o numerze „0LMP00005”. Biorący udział w amerykańskiej i europejskiej serii Le Mans, pojazd zasilany jest jednostką 4.0 V8 z rodziny Northstar. Dzięki dwóm turbosprężarkom silnik produkuje moc 570 KM. Cena to 175,000$.

Body-Kit dla Mercedesa SL

Zakończony w poniedziałek miesiąc maj, przyniósł informacje od Prior Design. Dotyczą one nowego zestawu aerodynamicznego dla Mercedesa SL (R230). Czerpiący inspirację z edycji Black Series, pakiet obejmuje poszerzony przedni zderzak z potężnym wlotem powietrza. Pod pękate nadkola wpasowano 20-calowe, trzyczęściowe felgi PD1, obute w opony w rozmiarze 265/30 i 305/25 na tylnej osi. Zwieńczenie samochodu prezentuje się równie fascynująco. Szeroki zderzak mieści karbonowy dyfuzor i cztery końcówki układu wydechowego.

DP4: super gokart lepszy od wszystkiego!

Dennis Palatov to twórca bardzo ciekawego gokarta. Jego dzieło zostało ochrzczone nazwą DP4 (ciekawe czy rozbito o niego butelkę szampana?). Pewnie jesteście ciekawi dlaczego w ogóle o tym piszemy. Otóż jego gokart jest w stanie bez problemu pokonać na torze sportowe Miaty czy samego Ariela Atoma. Zdziwieni? Ja też byłem. Palatov ma zamiar zbudować więcej takich pojazdów, oczywiście w celach komercyjnych. Powyższe wideo prezentuje debiut DP4 na oficjalnym torze, gdzie zabrano gokarta w celu zaimponowania przyszłym klientom. Co ciekawe otrzymał on oryginalny przydomek od pracowników toru. Według nich jest to Batmobil!

Premiera Renault Latitude

Renault prezentuje nowy, prestiżowy i rodzinny samochód przeznaczony na rynki całego świata. Nadwozie Renault Latitude ma 4,89 m długości, 1,83 m szerokości i 1,49 m wysokości. Z przodu wyróżniają się adaptacyjne i kierunkowe reflektory bi-ksenonowe, które podkreślają wyrazistą osłonę chłodnicy. Linie auta zostały wyeksponowane chromowanymi elementami, wyrażającymi dynamikę i nadającymi mu prestiżowego wyglądu.

Lotus o mocy 700 KM!

Nie wiem, czy to Hennessey przyczyniło się do powstania poniżej opisywanego samochodu, czy wizja mocnego, 700 konnego Lotusa Exige przyszła jego autorowi niezależnie od zapowiedzi Venoma GT. Tak, czy inaczej to najmocniejszy Exige o jakim słyszałem! Z tego co wiem, moc maksymalna seryjnego Exige wynosi 270 KM, co i tak jest wynikiem zacnym, szczególnie gdy uświadomimy sobie, że cały samochód dysponuje masą poniżej jednej tony! Ale to, co dobre dla większości, nie zawsze satysfakcjonuje resztę. Do tej “reszty” zalicza się właściciel (i jednocześnie autor?) tego Lotusa.

BMW serii 3

Ekskluzywne zdjęcia opublikowane w serwisie Auto Express przedstawiają nowe BMW serii 3 w pełnej okazałości. Nowe BMW serii 3 zachowa tradycyjny układ napędu na tylną oś w połączeniu z silnikiem zamontowanym z przodu, dzięki czemu będzie nadal wyznaczało standardy w kwestii właściwości jezdnych w tym segmencie aut. Nowością będzie zaledwie 1,5-litrowy, trzycylindrowy silnik oferowany w odmianie benzynowej i wysokoprężnej oraz wspomagany turbosprężarką. Kompaktowe wymiary, moc w granicach 150 KM oraz niska masa nowej jednostki napędowej pozwolą na uzyskanie doskonałych osiągów przy niskim zużyciu paliwa.

Mercedes W168.

Pierwszym modelem Mercedesa klasy A był Mercedes W168. Pierwsza jego wersja ujrzała światło dzienne już w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym siódmym, a więc aż trzynaście lat temu. Samochód ten jak na swoje czasy był bardzo nowatorski.

Mercedes-Benz W169.

Mercedesów klasy A nie stworzono zbyt wiele. Następcą wyprodukowanego w roku 1997 Mercedesa-Benz W168 był W169. Założenia tego modelu były podobne, lub wręcz te same co w modelu W168. Miał to być minivan z maksymalnym zwiększeniem jego wymiarów wewnątrz bez jednoczesnego zwiększania rozmiarów samego samochodu.

Minivany Mercedesa klasy A miały być więc jednocześnie pojemne, ale także nie masywne, aby łatwiej było nimi manewrować czy parkować.

Mercedes-Benz Klasy C

Mercedes-Benz Klasy C jest samochodem produkowanym przez firmę Mercedes-Benz już od roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego trzeciego. O dziwo, produkcja tego samochodu klasy średniej nie została zaprzestana aż po dziś dzień, choć sam samochód zmienił się niemal nie do poznania i poza pozostaniem tej samej klasy niemal cała reszta zmieniła się.

Mercedes-Benz W210.

Mercedes-Benz W210 był następcą Mercedesa-Benz W124, czyli był drugim Mercedesem w klasie E. Klasa ta jest do dzisiaj jedną z bardziej popularnych jeśli chodzi o Mercedesy. Świadczy o tym chociażby fakt, że Mercedesy-Benz w klasie E produkowane są nieprzerwanie od dwudziestu sześciu lat i nadal cieszą się dużym uznaniem, nawet jeśli chodzi o pierwsze modele z klasy E, czyli Mercedesy-Benz W 124. Bezpośrednim następcą samochodu Mercedes-Benz W210 jest model W211.

Mercedes-Benz W211.

Klasa E wśród Mercedesów-Benz to klasa wyższa-średnia. Samochody z tej „półki” są samochodami przeznaczonymi raczej dla ludzi zarabiających kilka średnich krajowych, gdyż średnie ceny tych aut nawet na aukcjach w tej chwili są całkiem wysokie.

W 211

Mercedes-Benz W212 jest ostatnim z modeli firmy Mercedes-Benz w klasie E. Samochody tej klasy są określane autami klasy wyższej-średniej. Nie są to więc samochody najwyższej z najwyższych klas, jednak z pewnością nie jest to pierwszy lepszy samochód.

Historia Mercedesów-Benz Klasy G.

Mercedes-Benz Klasy G ma już dosyć długą i bogatą historię. Samochód ten po raz pierwszy powstał już w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym dziewiątym. Była to wersja tego samochodu o symbolu W460. Później stworzono także wersje W461 a także W463.

Mercedes-Benz W116.

Pierwszym samochodem wyprodukowanym przez firmę Mercedes-Benz w klasie S był Mercedes-Benz W116. Poprzednikiem tego samochodu bezpośrednio był Mercedes-Benz W108. Samochody w klasie S miały być sporo większe od swych poprzedników.

Mercedes-Benz W126.

W126 jest bezpośrednim następcą samochodu Mercedes-Benz W116. Oczywiście także 126 należy do klasy S, czyli wyższej klasy wśród samochodów marki Mercedes-Benz. Produkcja W126 rozpoczęła się w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym drugim, a więc na równi z produkcją pierwszego auta firmy Mercedes-Benz w klasie G o nazwie W460. Oba samochody jednak różnią się od siebie niemal tak samo jak Fiat126p od Opla Kadetta.

Mercedes-Benz W140.

Kolejnym samochodem marki Mercedes-Benz w klasie S był samochód Mercedes-Benz W140. Był to bezpośredni następca samochodu o symbolu W126 oraz poprzednik modelu W220. Samochód ten wraz z swoją premierą bardzo wysoko podniósł poprzeczkę dla innych firm produkujących samochody w tej klasie, określanej klasą F.

Historia Mercedesa-Benz W140.

W140 jest jednym z najbardziej udanych modeli samochodów firmy Mercedes-Benz. Choć jego produkcja nie trwała aż tak długo, bo zaledwie od roku 1991 do 1998, to w tym czasie zdołał zaskarbić sobie przychylność wielu osób, zarówno tych bogatych jak i tych mniej. Samochód ten choć jest limuzyną i samochodem wysokiej klasy, dzisiaj zdecydowanie więcej osób może pozwolić sobie na jego zakup.

Mercedes-Benz W220.

Klasa S, która oznaczona jest tak ze względu na pierwszą literę niemieckiego słowa „sondern” oznaczającego w naszym języku coś specjalnego jest mimo swych wysokich cen jedną z najpopularniejszych klas wśród Mercedesów-Benz.

Mercedes-Benz W221.

W221 to ostatni jak na razie z modeli samochodów Mercedes-Benz Klasy S. Klasa S to w końcu samochody specjalne (litera S jest pierwszą literą niemieckiego słowa znaczącego „specjalny”) więc do każdego kolejnego modelu firma dokłada z pewnością największych starań, więc nie ma sensu ciągle produkować nowych wersji tego samochodu, można by wówczas pomyśleć że są na tyle kiepskie, że firma musi ciągle robić nowe, lepsze samochody.

Mercedes-Benz W204.

Mercedes-Benz W204 to jeden z najnowszych modeli samochodów produkowanych przez Mercedes-Benz. To następca modelu W203. Produkcja tego samochodu zaczęła się w roku dwutysięcznym siódmym i nadal jest to auto produkowane. Choć jego poprzednikiem był Mercedes-Benz W203, to zdecydowanie się W204 od niego odróżnia. Zmieniła się cała stylistyka, nowy model jest zdecydowanie bardziej masywny.

Mercedes-Benz R230.

Jednym z najbardziej luksusowych samochodów sportowych produkowanych przez Mercedes-Benz jest Mercedes-Benz R230. Samochód ten stanowi klasę samą w sobie. To następca słynnego R129. Mercedes-Benz R230 jest samochodem typu roadster SL.

Produkowany jest nieprzerwanie od roku dwutysięcznego pierwszego aż do dzisiaj, z tym że w roku dwutysięcznym szóstym przeszedł face-lifting. Co ciekawe, samochód ten spokrewniony jest bardzo mocno technicznie z Mercedesem-Benz Klasy S, konkretnie z modelem W220, a także z coupe serii CL, a dokładnie modelem C215. Samochody te mają niemal identyczne podwozia a także bardzo podobne układy napędowe, tj. silniki i skrzynie biegów.

Mercedes-Benz SLR McLaren.

Wśród miłośników motoryzacji i szybkich samochodów sportowych mercedes-Benz SLR McLarem jest niemal legendą. Znany jest większości osób, które choć w minimalnym stopniu interesują lub interesowały się samochodami, wygląd tego samochodu zresztą jest na tyle charakterystyczny, że nie sposób pomylić go z żadnym innym.

Mercedes-Benz SLR McLaren jest wynikiem współpracy firm Mercedes-Benz oraz McLaren, które w Formule 1 bez przerwy ze sobą współpracują. To właśnie dzięki tej współpracy powstał jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych naszych

Mercedes-Benz SLS AMG.

W roku dwutysięcznym dziewiątym, po sześciu latach produkcji zaprzestano kompletowania kolejnych modeli samochodu Mercedes SLR Mclaren.

Produkcja ta trwała nieprzerwanie od roku dwutysięcznego trzeciego, jednak jak to bywa z każdym modelem samochodu – w końcu trzeba było zastąpić go czymś nowszym. I tym właśnie z założenia ma być ów Mercedes-Benz SLS AMG. Jest to duchowy i nie tylko następca Mercedesa-Benz SLR Mclaren. Do produkcji jak i sprzedaży samochód ten ma trafić jeszcze w tym roku, jak zapowiada firma Mercedes-Benz oraz AMG. Tutaj jednak będzie dostępna jedna tylko opcja nadwozia tego samochodu, czyli dwudrzwiowe coupe.

Mercedes-Benz W110.

Firma Mercedes-Benz słynie z tego, że jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku samochodowym oraz z tego, że jej samochody są trwałe, wytrzymałe i ponadczasowe. Nie ma bowiem chyba na świecie takiej osoby, która żyjąc w cywilizowanym świecie nie wiedziałaby jak wygląda znaczek Mercedesa.

Mercedes-Benz W111.

W111 to model Mercedesa-Benz, który zaprezentowany był już w roku tysiąc dziewięćset pięćdziesiątym dziewiątym w salonie samochodowym we Frankfurcie. Jest jednym z bardziej rozpoznawalnych samochodów klasycznych firmy Mercedes-Benz tamtych lat.

Mercedes SLR Stirling Moss

Super samochód Mercedesa dysponuje 650 konnym silnikiem. “Setkę” osiąga już po 3,5 sekundy a jego prędkość maksymalna to 350 km/h. Cena też jest kosmiczna - 1.100.100… dolarów. Wyprodukowanych będzie jedynie 75 egzemplarzy tego samochodu.